油箱及变压器油

  油箱是油浸式变压器的外壳,由铁心和绕组组成的变压器器身,全浸在油箱内的变压器油中,变压器油既作为绝缘介质,也是循环散热的冷却介质,还起到灭弧的作用。

  电力变压器的油箱一般做成椭圆形,这样可使油箱有较高的机械强度,而且需油量较少。油箱用钢板焊成。油箱的结构与变压器的容量、发热情况密切相关。容量很小的变压器采用平板式油箱;中、小型变压器为增加散热表面采用管式油箱;大容量变压器采用散热器式油箱。油箱分为箱式和钟罩式,箱式即将箱壁与箱底制成一体,器身置于箱中;钟罩式即将箱盖和箱体制成一体,罩在铁心和绕组上。为了检修方便,变压器器身质量大于15t时,通常做成钟罩式油箱,检修时只需把上节油箱吊起,避免了必须使用起重设备。

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